{"id":602,"date":"2023-03-16T16:53:43","date_gmt":"2023-03-16T16:53:43","guid":{"rendered":"https:\/\/consulte.comune.torino.it\/ambienteverde\/?p=602"},"modified":"2023-03-24T17:20:14","modified_gmt":"2023-03-24T17:20:14","slug":"approfondimenti-scientifici-allarticolo-di-cittaagora-del-23-02-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/consulte.comune.torino.it\/ambienteverde\/2023\/03\/16\/approfondimenti-scientifici-allarticolo-di-cittaagora-del-23-02-2023\/","title":{"rendered":"Approfondimenti scientifici all\u2019articolo di Citt\u00e0Agor\u00e0 del 23\/02\/2023."},"content":{"rendered":"

Approfondimenti scientifici all\u2019articolo di Citt\u00e0Agor\u00e0 del 23\/02\/2023. <\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Pensiamo sia utile, per i lettori pi\u00f9 curiosi e interessati, integrare la bella sintesi pubblicata da Citt\u00e0Agor\u00e0 con qualche approfondimento pi\u00f9 scientifico. <\/span><\/span><\/p>\n

Sul problema mobilit\u00e0 urbana, dobbiamo pensare che tutte le azioni in atto sono rivolte alla riduzione di due effetti causati dal traffico veicolare: <\/span><\/span><\/p>\n

inquinanti nell\u2019aria che respiriamo e la CO2 <\/b><\/span><\/span><\/p>\n

(i primi sono nocivi alle persone, la CO2 non \u00e8 velenosa ma aumenta il riscaldamento del pianeta). <\/span><\/span><\/p>\n

Entrambi (inquinanti e CO2), <\/span><\/span>si riducono se si brucia meno carburante<\/b><\/span><\/span> nei motori termici o nel caso dei veicoli 100% elettrici, <\/span><\/span>se si usa meno energia elettrica<\/b><\/span><\/span> prodotta dalle centrali alimentate a combustibili fossili. <\/span><\/span><\/p>\n

Per quanto riguarda la \u201c<\/span><\/span>mobilit\u00e0 urbana privata<\/b><\/span><\/span>\u201d, qui oggi parliamo di questa, secondo la Consulta Ambiente e Verde, la visione di una modalit\u00e0 compatibile con la transizione energetica verso l\u2019idrogeno e con la situazione geografica e ambientale di citt\u00e0 come Torino, richiede veicoli piccoli e leggeri, in un doppio modo di utilizzo: <\/span><\/span><\/p>\n

    \n
  1. \n

    se sono<\/span><\/span> <\/b>veicoli <\/span><\/span>100% elettrici<\/b><\/span><\/span>, devono essere piccoli e leggeri, quindi con batterie da max 1012kWh che consentono su questo tipo di automobili percorrenze di 80-100 km. <\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

      \n
    1. \n

      se sono veicoli Ibridi, devono essere piccoli e leggeri di due tipi: <\/span><\/span><\/p>\n

        \n
      1. \n

        Veicoli \u201c<\/span><\/span>Full-Hybrid<\/b><\/span><\/span>\u201d con motori endotermici \u201caspirati\u201d, quindi non sovralimentati di cilindrata contenuta a 1-1,2 litri. <\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n

      2. \n

        E-Power<\/b><\/span><\/span> in cui la trazione \u00e8 sempre elettrica e il veicolo \u00e8 dotato di un piccolo motore termico ad alto rendimento, che funge da generatore e ricarica la batteria (il motore termico ruotando a regime costante, ha emissioni molto ridotte). <\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n

        Per capire meglio: <\/i><\/span><\/span>il peso \u00e8 il peggior nemico della mobilit\u00e0.<\/b><\/span><\/span> <\/i><\/p>\n

        Entrambe le modalit\u00e0 indicate fanno infatti riferimento a veicoli \u201cpiccoli e leggeri\u201d. Perch\u00e8? Perch\u00e9 <\/span><\/span>il peso \u00e8 il peggior nemico della mobilit\u00e0<\/b><\/span><\/span>: per spostare la massa di un veicolo ci vuole energia e se un veicolo pesa il doppio di un altro, l\u2019energia che serve \u00e8 circa 4 volte rispetto al primo. <\/span><\/span><\/p>\n

        Che sia prodotta nelle centrali elettriche o derivata dal petrolio, <\/span><\/span>pi\u00f9 un veicolo \u00e8 pesante, pi\u00f9 energia ci vuole<\/b><\/span><\/span> per muoverlo, e <\/span><\/span>pi\u00f9 energia si usa, pi\u00f9 aumentano emissioni tossiche e la CO2 nell\u2019aria<\/b><\/span><\/span>. <\/span><\/span><\/p>\n

        La \u201c<\/span><\/span>moral suasion<\/b><\/span><\/span>\u201d richiesta dalla Consulta Ambiente & Verde, oltre alla raccomandazione per un uso dolce e moderato delle autovetture, \u00e8 anche <\/span><\/span>rivolta ai proprietari di veicoli grandi e pesanti<\/b><\/span><\/span> (sono i pi\u00f9 inquinanti) affinch\u00e9 nei giorni in cui e valori critici di PM10 e NOx nell\u2019aria superano i valori di sicurezza per la salute pubblica, lascino a casa i propri veicoli \u201caerovoraci e pesanti\u201d, e usino il TPL o veicoli piccoli, o i cicli. <\/span><\/span><\/p>\n

        scarica il pdf<\/p>\n

        Citta\u0300Agora\u0300_CCP23_02_23 nota scientifica integrativa<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Approfondimenti scientifici all\u2019articolo di Citt\u00e0Agor\u00e0 del 23\/02\/2023. Pensiamo sia utile, per i lettori pi\u00f9 curiosi e interessati, integrare la bella sintesi pubblicata da Citt\u00e0Agor\u00e0 con qualche approfondimento pi\u00f9 scientifico. Sul problema mobilit\u00e0 urbana, dobbiamo pensare che tutte le azioni in atto sono rivolte alla riduzione di due effetti causati dal traffico veicolare: inquinanti nell\u2019aria che […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-602","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicazioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/consulte.comune.torino.it\/ambienteverde\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/consulte.comune.torino.it\/ambienteverde\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/consulte.comune.torino.it\/ambienteverde\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/consulte.comune.torino.it\/ambienteverde\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/consulte.comune.torino.it\/ambienteverde\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=602"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/consulte.comune.torino.it\/ambienteverde\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":617,"href":"https:\/\/consulte.comune.torino.it\/ambienteverde\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602\/revisions\/617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/consulte.comune.torino.it\/ambienteverde\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/consulte.comune.torino.it\/ambienteverde\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/consulte.comune.torino.it\/ambienteverde\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}